ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМА РАБОТЫ ФУРМ TSL И ЕЁ ПРАКТИЧЕСКОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Аннотация

В условиях форсирования плавки в печи «Аусмелт» инженеры АО «Карабашмедь» столкнулись с ситуацией, когда наконечник фурмы, находясь в расплаве, завальцовывался без видимых признаков обгорания. Это явление приводило к нарушению режима плавки и вынужденному останову на за-мену фурмы. В технической литературе и доступной мировой практике по эксплуатации фурм TSL авторам не было известно о возникновении подобного явления, в связи с этим была разработана теория этого процесса и способы управляющего воздействия на его проявление и предотвращение возникновения. Применительно к рассматриваемой конструкции фурмы для упрощения и ускорения анализа крутки предложено использовать выведенные зависимости между эффективной круткой и параметром крутки. Показано и подтверждено на практике испытаний на промышленной печи, что для работы в наиболее эффективном режиме необходимо поддерживать отношение расхода количества охлаждающего воздуха к количеству смеси КВС на уровне 0,45–0,65. В рамках предложенного механизма массообмена доказано, что явление заклепывания возникает при определённых параметрах крутки. Опытным путём была подтверждена гипотеза о влиянии параметров эффективной крутки всех спутных струй фурмы типа TSL на кампанию работы печи, огнеупорной футеровки, наконечника, форму его износа или деформации, кроме того, на содержание меди в штейне и шлаке при прочих равных условиях.