Экспериментальный стенд для исследования процессов работы тиристорного и транзисторного выпрямительно-инверторных преобразователей электровоза переменного тока в режиме тяги на первой зоне регулирования
Ключевые слова:
электровоз переменного ток, тяговый трансформатор, выпрямительноинверторные преобразователи на тиристорах и транзисторах, колесно-моторный блок, блок управления ВИП, осциллограммы тока и напряжения, коэффициент мощностиАннотация
Рассмотрены вопросы построения экспериментального стенда для исследования процессов работы тиристорного и транзисторного выпрямительно-инверторных преобразователей электровоза переменного тока в режиме тяги. На стенде реализуется два примера выполнения силовой схемы выпрямительноинверторного преобразователя – на основе тиристоров и транзисторов, на которые даны технические характеристики. В каждой схеме преобразователя перечислены элементы электрического и механического оборудования, а также объяснено их назначение. В статье рассмотрены примеры работы тиристорного и транзисторного преобразователей в режиме выпрямителя (режим тяги электровоза) на первой зоне регулирования, имеющей отличие в процессах по отношению к более высоким (второй и третьей) зонам. Представлены осциллограммы процессов работы преобразователей в виде кривых тока и напряжения в первичной обмотке трансформатора и в цепи выпрямленного тока нагрузки (тягового двигателя), а также дано их сравнение. По результатам сравнительных испытаний работы тиристорного и транзисторного преобразователей в режиме выпрямителя на первой зоне регулирования получены экспериментальные зависимости коэффициента мощности электровоза в зависимости от изменения напряжения первой зоны. Дается сравнительная оценка энергетической эффективности работы преобразователей на первой зоне регулирования через измерение его коэффициента мощности для половины (0,5) и полного (1,0) значений напряжения первой зоны.Библиографические ссылки
Тихменев, Б.Н. Электровозы переменного тока с тиристорными преобразователями / Б.Н. Тихменев, В.А. Кучумов. – М.: Транспорт, 1988. – 312 с.
Тихменев Б.Н. Подвижной состав электрифицированных железных дорог / Б.Н. Тихменев, Л.М. Трахтман. – М.: Транспорт, 1980 – 362 с.
Электровоз ВЛ85: руководство по эксплуатации / Б.А. Тушканов, Н.Г. Пушкарев, Л.А. Позднякова и др. – М., 1995. – 480 с.
Пат. 2498490 Российская Федерация, МПК H02M, H02P, G05F, B60L. Многозонный выпрямительно-инверторный преобразователь и способ управления преобразователем / А.Ю. Портной, О.В. Мельниченко, С.Г. Шрамко, А.Г. Полуянов; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения». – № 2012114982/07; заявл. 16.04.2012; опубл. 10.11.2013, Бюл. № 31. – 7 с.: ил.
Яговкин, Д.А. Разработка нового энергосберегающего алгоритма управления ВИП электровоза на IGBT модулях / Д.А. Яговкин, О.В. Мельниченко, А.Ю. Портной // Вестник Института подвижного состава / под ред. А.Е. Стецюка, Ю.А. Гамоли. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. – Вып. 5 – С. 17–24.
