Совершенствование способа определения энергетических показателей движения поезда и системы тягового электроснабжения

Александр Сергеевич Вильгельм
Омский государственный университет путей сообщения, г. Омск

Владислав Леонидович Незевак
Омский государственный университет путей сообщения, г. Омск


Аннотация


Рассматривается совершенствование способа определения энергетических показателей движения поезда и системы тягового электроснабжения, основанного на графике движения поездов на участке же-лезной дороги. В качестве направления совершенствования способа принято уточнение расчета для по-ездов, находящихся в режиме рекуперативного торможения. Проведение тяговых расчетов в настоящее время осуществляется при допущении о том, что напряжение на токоприемнике электроподвижного со-става постоянно во всех режимах движения поезда. Указанное допущение вносит определенную по-грешность в расчет энергетических показателей движения поезда и системы тягового электроснабжения.
С целью повышения точности расчетов предлагается изменить порядок расчета при имитационном моделировании и дополнить его проверкой условий применения рекуперативного торможения. С этой целью тяговые расчеты предлагается выполнять на каждом шаге расчета энергетических показателей системы тягового электроснабжения с целью учета уровня напряжения на токоприемнике. При этом ре-жим рекуперативного торможения поезда в расчетах применяется только при создании соответствующих условий на основе проверки напряжения на токоприемнике и баланса мощностей на межподстанционной и смежной зонах питания тяговой сети.


Ключевые слова


движение поезда; график движения; система тягового электроснабжения; расчет энергетических показателей; способ расчета; условия рекуперативного торможения; напряжение на токоприемнике электроподвижного состава

Полный текст:

PDF

Литература


Markvardt K.G. (Ed.) Spravochnik po elektrosnabjeniyu jeleznyh dorog. V 2 t. T. 1 [Railway Power Supply Reference Book. In 2 v. V. 1]. Moscow, Transport, 1980. 256 p.

Marsky, V.E. (Ed) Metodika i programma rascheta parametrov mnogoprovodnyh tyagovyh setei peremen-nogo toka na EVM serii ES [Methodology and Program for Calculating Parameters of Multi-Wire AC Tractions Using EU Computers]. Transelektroproekt: Instruktivno-metodicheskie ukazaniya. [Transelectroproject: Instruc-tions and Guidelines], 1985, no. 2, pp. 4–42.

Kryukov A.V., Zakaryukin V.P., Abramov N.A. [Traction Railway System Management]. Upravlenie bol'shimi sistemami: sbornik trudov [Managing Large Systems: Proceedings], 2010, no. 29, pp. 201–213.

(in Russ.)

Kashtanov A.L., Nezevak V.L., Nikiforov M.M. Sposob opredeleniya rashoda elektroenergii el-ektropodvijnym sostavom v granicah proizvol'noi zony ucheta [A Method of Determining the Power Consumption of Electric Rolling Stock Within the Boundaries of Arbitrary Accounting]. Patent RF, no. 2559408, 2015.

Kashtanov A.L., Nezevak V.L., Nikiforov M.M. et al. Sposob opredeleniya tehnologicheskih poter' el-ektroenergii v tyagovoi seti jeleznodorojnogo transporta [Method for Determining Power Losses in Traction Net-work of Railway Transportation]. Patent RF, no. 2014110999/11, 2015.

Kashtanov A.L., Nezevak V.L., Nikiforov M.M. et al. Sposob opredeleniya tehnologicheskih poter' el-ektroenergii na tyagu na tyagovyh podstanciyah postoyannogo toka jeleznodorojnogo transporta [Method of Determining Process Traction Power Losses at DC Railway Substations]. Patent RF, no. 2014110565/11, 2015.

Cheremisin V.T., Vilgelm A.S., Nezevak V.L. [Evaluation of Process Losses in Traction Network with Electric Stock Regenerative Braking]. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya [Bulletin of Rostov State Transport University], 2014, no. 2, pp. 106–111. (in Russ.)

Nezevak V.L., Shatohin A.P. [Monitoring Specific Recovery Ratings within Arbitrary Area Monitoring Coverage of DC Area]. Journal of Transsib Railway Studies, 2015, no. 2 (22), pp. 87–96. (in Russ.)

Baklanov A.A., Nezevak V.L., Shatohin A.P. [Classification of Methods of Assessment Efficiency of Re-generative Braking]. Vestnik Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya [Bulletin of Ros-tov State Transport University], 2016, no. 1, pp. 26–33. (in Russ.)

Vilgelm A.S., Nezevak V.L., Cheremisin V.T. [Ways to Improve Energy Efficiency within Small Ring of Moscow Railway Using Inverters]. Transport Urala [Ural Transport], 2014, no. 3 (42), pp. 90–94. (in Russ.)

Gatelyuk, O.V., Nezevak V.L., Shatohin A.P. [Optimization of Time Schedule Based on Traction Power Consumption Criterion with Use of Regenerative Braking]. Izvestiya Transsiba [Journal of Transsib Railway Stud-ies], 2015, no. 1 (21), pp. 59–69. (in Russ.)

Istomin S.G., Nezevak V.L. [Analyse des Betriebs der Lokomotive 2ES10 auf der Gleichstromstrecke

der Swerdlowsker Eisenbahn ]. Elektrische Bahnen, 2015, no. 4, pp. 186–189.

Cheremisin V.T., Vilgelm A.S., Kvaschuk V.A., Prokhorikhin G.V. [Influence of Regenerative Braking on Traction Power Supply System]. Locomotive, 2013, no. 8, pp. 5–8. (in Russ.)

Markvardt G.G. [Algorithm of Traction Calculation at Specified DC Area Travel Time with Due Regard to Voltage Variation at Locomotive Bow Collector in Traction and Recovery Modes]. Sb. nauch.tr. VNIIZhT [Pro-ceedings of Railway Research Institute]. Moscow, VNIIZhT, 1974, vol. 520.

Taruta P.V. [Algorithm for Calculating the DC Traction Power Supply System with Power Recovery].

Sovremennye tehnologii – jeleznodorojnomu transportu i promyshlennosti: tr. nauch.-prakt. konf. [Modern Tech-nology – Rail Transport and Industry: Proceedings of Scientific and Practical Conference]. Khabarovsk, FESTU, 2003, pp. 76–80. (in Russ.)

Vilgelm A.S., Nezevak V.L. [Accounting DC Voltage Change Factor at Electric Stock Baw Collector at Traction Power Calculations]. Asia and Pacific Transport. Scientific Journal. Khabarovsk, FESTU, 2015, no. 2 (4), pp. 21–25. (in Russ.)

Vilgelm A.S., Nezevak V.L., Komyakov A.A. [Improving Method of Calculation of AC Traction Power Supply]. Izvestiya Transsiba [Journal of Transsib Railway Studies], 2014, no. 3 (19), pp. 54–65. (in Russ.)

Arzhannikov B.A, Naboichenko I.O. [Concept of 3.0 kV DC Traction Power Supply System Gain]. Ekate-rinburg, USURT, 2015. 258 p.

Cheremisin V.T., Nezevak V.L., Shatohin A.P. [Evaluation of the Energy Efficiency of Energy Storage for Electric Rolling Stock of Railways DC]. International Journal of Advanced Railway (The Korean Society for Urban Railway), 2013, vol. 1, no. 2, pp. 53–56.

Nezevak V.L., Cheremisin V.T., Shatohin A.P. [Improving Power Efficiency of Traction Power Supply System at Section Pillar Operation with Power Storage]. Izvestiya Tomskogo politehnicheskogo universiteta [Bul-letin of Tomsk Polytechnic University], 2015, no. 10, pp. 54–64. (in Russ.)




DOI: http://dx.doi.org/10.14529/power160304

Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.