INTEGRATION PROCESSES IN TRANSPORT SYSTEMS OF EURASIAN ECONOMIC UNION
Keywords:
integration, transport systems, Eurasian Economic Union, transit transportations, international transport corridors, excess capacity.Abstract
An analysis is made of the influence of factors on the implementation of integration processes in the transport sector. The issues of assessing the level of the transport capacities are considered for the transport systems of the Eurasian Economic Union during transit freight traffic, taking into account their unevenness in different directions. Modern research does not pay enough attention to improving the efficiency of transit transport of the Eurasian Economic Unioncountries with consideration to the unevenness of cargo flows. Insufficient scientific elaboration of these issues determines the relevance of the study. Methodical bases are developed for integration of transit communications between the countries of the Eurasian Economic Union by creating transit terminal complexes providing reduction of unproductive runs of transit transport. Expressions have been obtained for estimating the excess transit transfer capacities of the transport systems of the Eurasian Economic Union, and for assessing the effect resulting from the integration of freight flows in terminal complexes. Recommendations are given on the expediency of creating transit transport nodes in transit regions, the transport systems of which provide for the redistribution of multidirectional cargo flows according to maximum freight traffic (case study of the Chelyabinsk Region). The coefficient of unevenness in the directions of the region's freight traffic to all adjacent regions implemented through a transit transport hub has been developed. Integration of multidirectional at a maximum capacity inter-terminal cargo flows in a transit terminal complex located within the Chelyabinsk Region provides for a reduction in excess capacity of 678.5 tons/year and in aggregate expenses for the operation of transit transport by more than 630 million rubles per year . The methodological basis for the integration of transit communications is oriented towards practical application. The results of the study can be used in the activities of transport organisations of the Eurasian Economic Union countries to improve the efficiency of transit transport and optimize the operation of terminal complexes.References
Армении выгодно участвовать в Евразийском экономическом союзе // Евразийская экономическая комиссия. 2016. 23 ноября. – http://www.eurasiancommission.org/ru/nae/news/Pages/23-11-2016-5.aspx (дата обращения: 20.04.2017).
Об основных социально-экономических показателях Евразийского экономического союза. Аналитический обзор, январь–декабрь 2016 г. // Евразийская экономическая комиссия. 2017. 10 февраля. – http://www.eurasiancommission.org/ ru/act/integr_i_makroec/dep_stat/econstat/Documents /Indicators201612.pdf – С. 19. (дата обращения: 20.04.2017).
Об итогах внешней и взаимной торговли товарами Евразийского экономического союза. Январь–ноябрь 2016 г. // Евразийская экономическая комиссия. 2017. 16 января. – http://www.eurasiancommission.org/ru/act/integr (дата обращения: 20.04.2017).
Никулин, А.А. Структурно-содержательная характеристика программы Один пояс – один путь / А.А. Никулин, О.Н. Ларин // Один пояс – один путь: ведущая стратегия внутренней и внешней политики Китая / под ред. К.А. Кокарева. – М.: РИСИ, 2016. – С. 14–32.
Оптимизация взаимодействия автомобильного и железнодорожного транспорта в контейнерных терминалах / В.Д. Шепелев, Л.А. Зверев, З.В. Альметова, О.В Гераскина // Вестник ЮУрГУ. Серия «Экономика и менеджмент». – 2018. – Т. 12, № 2. – С. 185–192. DOI: 10.14529/em180222
Барьеры, изъятия и ограничения Евразийского экономического союза. Доклад // Евразийская экономическая комиссия. 2016. – https://barriers.eaeunion.org – С. 12. (дата обращения: 20.04.2017).
ТRАСЕСА – Transport Corridor Europe– Caucasus–Asia, Международный транспортный коридор из Азии в Европу через Каспий, Кавказ и Чёрное море // TRACECA. 2010. 9 сентября. – http://www.traceca-org.org/en/home/the-silk-roadofthe-21st-century/ (дата обращения: 20.04.2017).
Железнодорожные администрации Казахстана и Азербайджана подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве // Қазақстан
темір жолы. 2017. 4 апреля. – http://www.railways.kz/ru/node/11344 (дата обращения: 20.04.2017).
Кокарев, К.А. «Шёлковый путь» – стратегия развития современного Китая / К.А. Кокарев // Один пояс – один путь: ведущая стратегия внутренней и внешней политики Китая / Под ред. К.А. Кокарева. – М.: РИСИ, 2016. – С. 75.
Транспорт Евразийского экономического союза // Евразийская экономическая комиссия. 2015. – http://www.eurasiancommission.org/ ru/Documents (дата обращения: 20.04.2017).
Перспективы развития проекта ЕАЭС к 2025 году. Рабочая тетрадь. Спецвыпуск / [Е.С. Алексеенкова, И.С. Глотова, А.В. Девятков и др.]; [гл. ред. И.С. Иванов]; Российский совет по международным делам (РСМД). – М.: НП РСМД, 2017. – 92 с.
Альметова, З.В. Транспортные маршруты ЕАЭС как основа для развития Евразийских транспортных коридоров в направлении «ЗападВосток» и «Север-Юг» / З.В. Альметова, О.Н. Ларин // Транспорт России: проблемы и перспективы – 2015. Материалы Юбилейной Международной научно-практической конференции. 24–25 ноября 2015 г. – СПб.: ИПТ РАН. – Санкт-Петербург, 2015 – Т. 1. – С. 47–49.
Моделирование эффективности использования грузового автомобильного транспорта в зависимости от срока его эксплуатации / В.Д. Шепелев, З.В. Альметова, П.И. Агеев, Е.В. Шепелева // Вестник ЮУрГУ. Серия «Экономика и менеджмент». – 2018. – Т. 12, № 2. С. 179–184. DOI: 10.14529/em180221
Альметова З.В. Оптимизация параметров работы транспортно-складских комплексов / З.В. Альметова, В.Д. Шепелев, Е.В Шепелева, О.Р Исенова // Вестник ЮУрГУ. Серия «Экономика и менеджмент». – 2017. – Т. 11, № 4. – С. 111–116. DOI: 10.14529/em170415
