Анализ патентных технических решений и направлений совершенствования конструкций шин низкого давления

Аннотация

Улучшение проходимости колесных транспортных средств, являющееся одной из основных задач современного транспортного машиностроения, в значительной мере определяется конструкцией шин. В этой связи представляют интерес современные тенденции совершенствования конструкций шин автомобильной техники на примере патентования технических решений. Статья посвящена патентным исследованиям технических решений конструкции шин низкого давления колесных транспортных средств. Цель – анализ технических решений конструкций шин низкого давления с выявлением доминирующих направлений совершенствования. В результате установлено, что патентные технические решения в основном рассматривают размеры и формы поперечного сечения шины, конфигурации и размеры рисунка протектора, показатели давления воздуха в шине, материал и число слоев корда, качество резины. Представленная информация свидетельствует о том, что большинство (71 %) заявленных технических решений направлено на совершенствование элементов протектора широкопрофильных шин низкого давления и только около одной трети (29 %) – на совершенствование формы и внутреннего устройства. Несмотря на то, что показатель грузоподъемности является одной из основных характеристик грузовых шин, количество патентов по нему весьма незначительно. Технические решения в части характеристик применяемой резиновой смеси при производстве шин направлены в основном на снижение гистерезисных потерь и термостойкость, повышение прочности, сокращение сырья нефтяного происхождения, улучшение износостойкости и сцепления с мокрым, обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Существенная часть технических патентных решений по оптимизации конструкции широкопрофильных шин низкого и сверхнизкого давления указывают на то, что они в значительной степени преследуют маркетинговые цели.