ПОВЫШЕНИЕ УПРАВЛЯЕМОСТИ БЫСТРОХОДНОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ ПУТЕМ СОЗДАНИЯ ДВУХПОТОЧНОГО ГИДРООБЪЕМНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА

C. B. Кондаков; Е. И. Вансович

Авторы

C. B. Кондаков Южно-Уральский государственный университет
Е. И. Вансович Южно-Уральский государственный университет

Аннотация

Приведены результаты имитационного моделирования переходных режимов криволинейного движения быстроходной гусеничной машины с двухпоточным гидрообъемно-механическим механизмом поворота с 4-кратным снижением требований к установочной мощности гидрообъемной передачи.