Elastohydrodynamic friction mode as a method of surface finishing excluding burnishing
Keywords:
friction, lubricant materials, burnishing, elastohydrodinamic friction mode, wearAbstract
For the last decades the science of friction has received a great development. The processes of friction and wear substantially depend on the design of the units, the selection of wear-resistant materials, effective lubricants and their operation modes, as well as the operating conditions of the mechanisms, however, the lack of scientific ideas about the effect of the regime of the elastohydrodynamic friction regime on obtaining a high-quality surface layer of the workpiece, the influence of the elastohydrodynamic friction regime on the operational properties
of the part, the influence of the volume-consumption regimes of the SM feed on the quality of the surface layer of the workpiece, by the rotational ironing method, has become the starting point for setting the goal Research.
The purpose of the research is to study the frictional contact of an elastohydrodynamic lubrication lubricant operating as a method that allows obtaining a surface with a high class of purity.
In this paper, the influence of the lubricant supply regimes at the moment of friction in
the inter-roll contact is studied using the method of physical simulation of the contact interaction of a friction roller pair. The conditions under which a stable coating on the friction surfaces
is formed preventing the abrasive wear of their surface layers is studied.
References
Губанова, В.Ф. Новый метод комбинированной отделочно-упрочняющей обработки / В.Ф. Губанова, С.В. Шишкина, Е.А. Чудинова // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка материалов давлением. – 2014. – № 1. – С. 27–29.
Малышева, В.И. Анализ взаимосвязи плотности дислокаций с пластической деформацией поверхностного слоя при обычном ультразвуковом алмазном выглаживании / В.И. Малышева, А.С. Селиванова // Вектор науки ТГУ. – 2009. – № 6. – С. 7–11.
Бобровский, И.Н. Технология обработки деталей поверхностно-пластическим деформированием без применения смазочно-охлаждающих технических средств / И.Н. Бобровский, П.А. Мельникова и др. // Самарский научный центр РАН, 2012. – 142 с.
Kamble, P.S. Experimental study of Roller burnishing process on plain carrier of planetary type gear box / P.S. Kamble1, V.S. Jadhav. – Maharashtra, India. 2012. – 52 p.
Ghodake, A.P. Effect of burnishing process on behavior of engineering materials / A.P. Ghodake, R.D. Rakhade, A.S. Maheshwari. – Nasik, India. 2013. – 20 p.
Gulhane, U.D. Enhancement of surface roughness of 316L stainless steel and Ti-6Al-4V using low plasticity burnishing / U.D. Gulhane, S.B. Mishra, P.K. Mishra. – Allahabad, India. 2011. – 30 p.
Ярославцев, А.В. Повышение энергоэффективности широкополосной горячей прокатки на основе исследования системы «инструмент – заготовка» с подачей технологической смазки: дис. … канд. техн. наук / А.В. Ярославцев. – Магнитогорск, 2013. – 153 с.
Бакли, Д. Поверхностные явления при адгезии и фрикционном взаимодействии / Д. Бакли. – М.: Машиностроение, 1986. – 360 с.
Боуден, Ф.Ф. Трение и смазка / Ф.Ф. Боуден, Д. Тейбор. – М.: Машгиз, 1960. – 151 с.
Дерягин, Б.В. Что такое трение? / Б.В. Дерягин. – М.: Изд-во АН СССР, 1963. – 230 с.
Дема, Р.Р. Теоретическое исследование влияния режимов подачи смазочного материала на изменение энергозатрат при горячей прокатке на стане 2000 ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» / Р.Р. Дема, М.В. Харченко, А.А. Горбунова // Производство проката. – 2013. – № 2. – С. 11–13.
Математическое моделирование процесса изнашивания рабочих валков клети кварто при подаче смазочного материала / Р.Р. Дема, Р.Н. Амиров, С.И. Платов, И.В Казаков // Черные металлы. – 2012. – № 6. – С. 54–57.
Харченко, М.В. Оценка эффективности процесса горячей чистовой прокатки с использованием системы подачи технологической смазки / М.В. Харченко, И.С. Пелымская // Черная металлургия. – 2013. – № 11. – С. 46–50.
Исследование и оценка загруженности главных приводов непрерывной группы клетей стана 2000 горячей прокатки в зависимости от сортамента выпускаемой продукции / Р.Н. Амиров, Р.Р. Дема, С.И. Платов и др. // Производство проката. – 2014. – № 2. – С. 13–16.
Харченко, М.В. Разработка технологии подачи смазки при горячей прокатке на опорные валки для производства высокопрочных марок сталей / М.В. Харченко, Р.Р. Дема, А.В. Ярославцев // Актуальные проблемы современной науки, техники и образования: сб. науч. тр. – Магнитогорск, 2010. – Т. 1, № 1. – С. 307–310.
Грудев, А.П. Внешнее трение при прокатке / А.П. Грудев. – М.: Металлургия, 1973. – 288 с.
Kneppe, G. Hot strip rolling technology. Tasks for the new century / G. Kneppe, D. Rozenthal // MPT International. – 1998. – Vol. 22. – № 3. – P. 56-67.
Гаевик, Д.Т. Смазка оборудования на металлургических предприятиях: учеб. для СПТУ / Д.Т. Гаевик. – М.: Машиностроение, 1998. – 328 с.
Коднир, Д.С. Эластрогидродинамический расчет деталей машин / Д.С. Коднир, Е.П. Жильников, Ю.И. Байбородов. – М.: Машиностроение, 1988.
Комплексная оценка и исследование эффективности применения системы подачи технологической смазки на опорные валки клетей № 7–9 НШСГП 2000 ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» / С.В. Дубовский, Р.Р. Дема, М.В. Харченко, А.В. Ярославцев // Производство проката. – 2011. – № 12. – С. 6–8.
Крагельский, И.В. Трение, изнашивание и смазка: справ.: в 2 кн. / под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина. – М.: Машиностроение, 1978. – Кн. 1. – С. 46–57.
Крагельский, И.В. Трение и износ / И.В. Крагельский. – Изд. 2-е перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1968. – 480 с.
Крагельский, И.В. Расчет трения, износа и долговечности с позиций молекулярно-меха-нической, усталостной и энергетической теорий / И.В. Крагельский // Проблемы автоматизации и машиностроения. – М.; Будапешт, 1986. – № 12. – С. 13–24.
Трение, износ и смазка (трибология и триботехника) / А.В. Чичинадзе, Э.М. Берлингер, Э.Д. Браун и др.; под общ. ред. А.В. Чичинадзе. – М.: Машиностроение, 2003. – 576 с.
Жиркин, Ю.В. Надежность, эксплуатация и ремонт металлургических машин: учеб. / Ю.В. Жиркин. – Магнитогорск: МГТУ, 2005. – 230 с.
