Гибридная модель эффективного представления данных в беспроводных транспортных сетях с динамической топологией VANET

Ирина Павловна Болодурина
Оренбургский государственный университет, г. Оренбург, Россия

Любовь Сергеевна Гришина
Оренбургский государственный университет, г. Оренбург, Россия

Артур Юрьевич Жигалов
Оренбургский государственный университет, г. Оренбург, Россия

Денис Игоревич Парфёнов
Оренбургский государственный университет, г. Оренбург, Россия


Аннотация


В настоящий момент системы информирования о дорожном движении требуют агрегирования больших данных для предоставления рекомендаций транспортным средствам в действующих условиях, что приводит к повышению комфорта пользователей. Основным инструментом повышения уровня безопасности стало своевременное информирование участников движения о текущей ситуации на дороге, погодных условиях и т. п. В этом случае если объект сети будет подвержен атаке и данные при передаче будут заменены, то по всей зоне видимости сегмента VANET возможно раскрытие конфиденциальной информации, создание аварийных ситуаций и т. д. В этой связи наиболее остро встает вопрос обеспечения безопасности, в том числе при передаче трафика, и проведения дополнительного анализа больших данных об аномалиях и проводимых несанкционированных действиях. Цель исследования. Разработать гибридную модель эффективного размещения исходных и промежуточных данных в беспроводных транспортных сетях с динамической топологией VANET, являющуюся по сути структурным представлением программно-конфигурируемой сети и инструментов проведения граничных вычислений, с возможностью оптимально относительно времени анализировать данные узлов сети и выявлять аномалии. Методы. Рассмотренный подход Edge computing состоит в расположении вычислительных мощностей в географически распределенных вычислительных устройствах ближе к конечным пользователям. Программно-конфигури­руемые сети SDN передают часть функций управления и физической передачи с маршрутизаторов и коммутаторов, уменьшая нагрузку. В рамках данного исследования разработан алгоритм RD – протокол передачи и обработки промежуточных данных. Для проведения кластеризации ТС на сегменте сети использован метод обучения без учителя DBSCAN. Предварительный анализ аномального трафика проведен на основе моделей нейронных сетей RNN с кратковременной памятью. Результаты. Разработанная гибридная модель эффективного размещения исходных и промежуточных данных позволяет быстрее реагировать на несанкционированные действия. Заключение. Результаты, полученные в ходе проведенного исследования, подтверждают необходимость внедрения и масштабирования гибридной модели с граничными вычислениями на практике.


Ключевые слова


VANET, гибридная модель, программно-конфигурируемые сети, граничные вычисления, метод DBSCAN, нейронные сети RNN

Полный текст:

PDF

Литература


Tomar R., Prateek M., Sastry G.H. Vehicular Adhoc Network (VANET) – An Introduction // International Journal of Control Theory and Applications. 2016. Vol. 9, no. 18. P. 8883–8888.

Хакимов А.А., Суминов А.В., Мутханна А.С. Разработка метода организации распределения граничных вычислений в сетях VANET // Информационные технологии и телекоммуникации. 2019. Т. 7, № 2. С. 47–55.

Abu Taleb A. VANET Routing Protocols and Architectures: An Overview // Journal of Computer Science. 2018. Vol. 14. P. 421–434. https://doi.org/10.3844/jcssp.2018.423.434.

Allani S., Yeferny T.R., Yahia C.S. DPMS: A Swift Data Dissemination Protocol Based on Map Splitting // 40th IEEE Annual Computer Software and Applications Conference. 2016. P. 817–822.

Allal S., Boudjit S. Geocast Routing Protocols for VANETs: Survey and Guidelines // 2012 Sixth International Conference on Innovative Mobile and Internet Services in Ubiquitous Computing. 2012.

P. 323–328.

Mbarek N., Abdou W., Darties B. Autonomic Computing and VANETs: Simulation of a QoS-based Communication Model // Networking Simulation for Intelligent Transportation Systems. 2017.

P. 211–234.

Bangui H., Ge. M., Buhnova B., Trang L.H. Towards faster big data analytics for anti-jamming applications in vehicular ad-hoc network // Transactions on Emerging Telecommunications Technologies. 2021. Vol. 32, no. 10. https://doi.org/10.1002/ett.4280.

Lee M., Atkison T. VANET applications: Past, present, and future // Vehicular Communications. 2021. Vol. 28. P. 2214–2096.

Никонов В.И., Литвинов Г.А., Щерба Е.В. Обеспечение безопасности протоколов маршрутизации для телекоммуникационных сетей с динамической топологией // Доклады ТУСУР. 2018. Т. 21, № 3. С. 19–29.

Dharmendra S., Pradhan S. Data Dissemination Techniques in Vehicular Ad Hoc Network // International Journal of Computer Applications. 2010. Vol. 8, no. 10. P. 35–39.

Allani S., Chbeir R., Yeferny T., Yahia S. Smart Directional Data Aggregation in VANETs // 2018 IEEE 32nd International Conference on Advanced Information Networking and Applications (AINA). 2018. P. 63–70.

Kumar K.M., Mohan Reddy A.R. A fast DBSCAN clustering algorithm by accelerating neighbor searching using Groups method // Pattern Recognition. 2016. Vol. 58. P. 39–48. https://doi.org/10.1016/j.patcog.2016.03.008.

Kim J., Kim J., Le T., Kim H. Long Short Term Memory Recurrent Neural Network Classifier for Intrusion Detection // 2016 International Conference on Platform Technology and Service. 2016. P. 1–5.

Krajzewicz D. Traffic Simulation with SUMO – Simulation of Urban Mobility // Fundamentals of Traffic Simulation. 2011. P. 269–293.

Varga A., Hornig R. An overview of the OMNeT++ simulation environment // Proceeding Simutools ‘08 Proceedings of the 1st international conference on Simulation tools and techniques for communications, networks and systems & workshops. 2008. Vol. 60. P. 1–10.




DOI: http://dx.doi.org/10.14529/ctcr220105

Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.